Аэропорт Орландо проголосует за установку первой движущейся дорожки в Терминале C

Эрик фон Анкен, ведущий/репортер

ОРЛАНДО, Флорида.– Международный аэропорт Орландо приближается к тому, чтобы облегчить долгий путь через великолепный и просторный недавно открывшийся Терминал C.

В среду днем члены правления Авиационного управления Большого Орландо (GOAA) проголосуют за план установки специального типа движущейся дорожки в одной из секций нового терминала, согласно повестке дня заседания правления.

Первый движущийся переход Терминала C будет проходить от контрольно-пропускного пункта TSA до Палм-Корт.

News 6 был первым, кто сообщил о бюджетном решении аэропорта исключить движущиеся дорожки в Терминале C на этапе строительства, а затем, после завершения строительства в сентябре прошлого года, о жалобах пассажиров на полумильную прогулку из конца в конец через терминал. .

[ЭКСКЛЮЗИВ: Станьте инсайдером News 6 (это БЕСПЛАТНО) | ПРИКОЛИ ЭТО! Поделитесь своими фотографиями]

Генеральный директор MCO Кевин Тибо сообщил News 6, что коридоры Терминала C были сужены на 10 футов, а запланированные движущиеся дорожки были удалены, чтобы удержать затраты на строительство терминала стоимостью 2,8 миллиарда долларов в рамках бюджета. Это решение исключило возможность установки обычных траволаторов, поскольку для них требуется более широкий коридор.

Тибо сказал, что вероятным решением проблемы являются движущиеся дорожки без ям.

В международном аэропорту Франкфурта в Германии есть несколько движущихся дорожек без ям. Они намеренно подняты примерно на один фут над землей с пандусами для входа и выхода, чтобы люди могли подняться на конвейерную ленту, а затем спуститься с нее. Наклон и спуск настолько незначительны, что зайти и выйти даже с багажом не составит труда.

Основным преимуществом приподнятого перехода является то, что он позволяет переоборудовать коридор, который слишком узок для обычного прохода, и позволяет сохранить существующий пол нетронутым. Безямный переход размещается поверх существующего пола и не требует ямы под ним.

Модернизация приподнятого перехода без ям в Терминале C в международном аэропорту Орландо будет означать, что новые блестящие бетонные полы останутся нетронутыми, а не выпотрошенными.

Дорожки без ям во Франкфурте построены TK Elevator (ранее ThyssenKrupp), той самой компанией, которую члены исполнительного совета GOAA в среду проголосуют за найм для установки, согласно повестке дня собрания.

«Проект V-S00038 был создан для движущихся дорожек уровня 2 Терминала C. Авиационное управление закупит и предоставит в качестве оборудования, предоставляемого владельцем (OFM), движущиеся дорожки, вспомогательное оборудование, аксессуары и другие необходимые материалы для проекта. Установка этого оборудования OFM будет завершена TK Elevator Corporation, выбранным поставщиком 23-690-OEC, и потребуется тесная координация с выбранным постоянным подрядчиком по вертикали V-S00038».

Ориентировочная стоимость составляет не более 1 174 500 долларов США.

На сайте TK Elevator показаны безямные переходы TK Elevator в аэропортах и вокзалах по всему миру.

Комитет по строительству аэропорта MCO рекомендует проголосовать совету директоров за одобрение заключения контракта на строительство движущейся дорожки.

Получите сегодняшние заголовки новостей за считанные минуты с помощью Your Florida Daily:

ОРЛАНДО, Флорида.